Alcántara is a historic town in the province of Cáceres, famous for its extraordinary heritage, including the Roman Bridge and the Conventual de San Benito. It offers a quiet quality of life with very affordable housing and high safety, although it suffers from relative isolation and dependence on private transport. Its educational offerings are remarkable for its size.
تفصيل المقاييس العشرين
يُقيَّم كل مؤشر من 1 إلى 5. تعكس الأوزان تأثيره على جودة الحياة.
جودة الهواء
3.8
5%
La calidad del aire es generalmente buena, con bajos niveles de partículas contaminantes. Sin embargo, la presencia estacional de altos niveles de polen de gramíneas y olivo puede afectar negativamente a personas con alergias, especialmente en primavera. — Índice de Calidad del Aire (AQI): 75
المناخ
0.0
5%
No se dispone de datos climatológicos históricos oficiales (medias de temperatura, precipitación anual, horas de sol) para realizar una evaluación completa. — Altitud: 266 metros
الصحة
2.8
8%
3 مرافق صحية في نطاق 5 كم. التقييم المتوسط: 4.15/5 (5 مراجعة). أبرزها: Farmacía - Óptica El Arco, Paniagua Castaño Beatriz, Urgencias Centro De Salud.
التعليم
4.5
6%
0 مدارس، 0 روضات، 0 مكتبات في نطاق 5 كم. المجموع: 0.
الترفيه والمطاعم
4.2
3%
6 أماكن ترفيه ومطاعم في نطاق 5 كم. التقييم المتوسط: 4.4/5 (1826 مراجعة). أبرزها: CAFE-BAR LISBOA, Restaurante "Kántara", Bar-Restaurante BuenSol, Bar Sevilla (Planchao), Café Bar La Piscina.
المساحات الخضراء
3.5
4%
1 أماكن في نطاق 5 كم. أبرزها: Cayo Julio Lacer Park.
النقل
2.0
6%
0 محطة حافلات، 0 محطة، 0 طريق رئيسي في نطاق 5 كم. المجموع: 0.
التجارة
2.5
6%
7 متاجر وخدمات في نطاق 5 كم. التقييم المتوسط: 3.52/5 (148 مراجعة). أبرزها: Supermercado unide, Multitienda El Capricho, Supermercados Udaco, Oficina de Correos y Citypaq, ABANCA.
إدراك المواطنين
3.8
4%
المشاعر الاجتماعية المحللة من آراء وسائل التواصل.
الحضور الرقمي
3.0
2%
لا يوجد مقال في ويكيبيديا. حضور رقمي محدود.
دخل الفرد
3.0
8%
الدخل الإجمالي: 16.121 €/سنة (2023). الاتجاه: +5.6% سنوي. المعدل الوطني (صافي): 15.620 €/سنة (-11.7%).
السلامة العامة
4.5
5%
السلامة العامة بناءً على الحوادث المحلية. 0 حوادث مفتوحة.
السياحة والتراث
5.0
5%
15 أماكن إقامة ومعالم سياحية في نطاق 5 كم. التقييم المتوسط: 4.22/5 (1894 مراجعة). أبرزها: Hotel Conventual de Alcántara, Convento de San Benito de Alcántara, Area de Autocaravanas Valhondo, Casa Rural Arco de Trajano, Letras Alcántara.
الإسكان
5.0
8%
El mercado de la vivienda es extremadamente asequible, con precios por metro cuadrado muy por debajo de la media nacional. Existe una oferta de diferentes tipos de inmuebles a costes muy accesibles, facilitando la compra de una propiedad. — Precio medio de oferta: ~490 €/m²
التوظيف
3.5
7%
La tasa de paro registrado es muy baja, lo que representa una fortaleza. No obstante, el mercado laboral muestra una fuerte dependencia del sector servicios y una alta tasa de temporalidad en la contratación, lo que sugiere cierta precariedad. — Tasa de paro registrado: 4,7%
الرياضة
1.5
5%
1 منشآت رياضية في نطاق 5 كم. التقييم المتوسط: 4.4/5 (81 مراجعة). أبرزها: Piscina Publica.
الحيوانات الأليفة
0.0
4%
No se dispone de datos sobre servicios específicos para mascotas, como clínicas veterinarias, tiendas especializadas o parques caninos, para realizar una evaluación. — Sin datos de servicios para mascotas
سهولة المشي
1.0
4%
La estructura del municipio permite realizar trayectos cortos a pie para acceder a los servicios básicos internos. Sin embargo, la dependencia del coche es total para acceder a servicios comarcales, transporte público interurbano o una oferta comercial más amplia. — Walk Score interno: 0/100
الاستدامة
2.5
5%
La sostenibilidad se apoya en una buena calidad del aire y un extenso entorno natural. No se dispone de datos sobre la implantación de energías renovables, gestión de residuos o infraestructura de movilidad sostenible para una evaluación más completa. — Contaminante dominante: Ozono (O₃)
البنية التحتية للدراجات
0.0
3%
No se dispone de datos sobre infraestructura ciclista, como carriles bici, ni sobre la viabilidad de los desplazamientos en bicicleta para evaluar este indicador. — Sin datos sobre infraestructura ciclista