Alcocero de Mola is a small rural municipality in the Bureba region of Burgos, traversed by the Oca River and the N-1 highway. It offers a tranquil natural setting, clean air, and quick road access to Burgos, counterbalanced by limited local commercial and educational infrastructure.
Housing Market: Rent & Buy
Official MIVAU & INE data reference
Healthy Effort
Average monthly rentAverage ~75 sqm flat
464 €/ mo
Rental unit priceMonthly rent per sqm
6,18 €/m²/ mo
Household effort ratio% of net household income (target < 33%)
21,2%Healthy Effort
Average purchase priceRegistered transactions per sqm
1.030 €/ m²
Estimated mortgage~75 sqm (77.250 €), 80% LTV, 30y at 3%
~261 €/ mo
Aufschlüsselung der 20 Metriken
Jeder Indikator wird von 1 bis 5 bewertet. Die Gewichtung spiegelt seinen Einfluss auf die Lebensqualität wider.
Luftqualität
4.9
5%
Atmósfera limpia y ventilada en entorno rural sin focos contaminantes directos, con niveles óptimos de partículas. — AQI 25 con PM2.5 a 4.2 µg/m³
Klima
3.3
4%
Clima mediterráneo continentalizado a 800 metros de altitud, con inviernos fríos y veranos templados y secos. — Temperatura media anual de 10.7°C
Gesundheit
3.0
9%
Atención primaria básica articulada comarcalmente, dependiendo del hospital de referencia provincial en la capital a unos 40 km. — Hospital Universitario de Burgos a 27 min
Bildung
2.8
8%
El municipio no dispone de centros educativos propios, requiriendo desplazamiento a Briviesca o Belorado para ciclos de primaria y secundaria. — 0 centros educativos en el término
Freizeit & Gastronomie
2.7
5%
Actividad hostelera y cultural prácticamente inexistente en el casco urbano, canalizándose el ocio en cabeceras comarcales vecinas. — Sin espacios culturales permanentes
Grünflächen
4.9
5%
Entorno natural dominado por la vega del río Oca y la proximidad paisajística a los Montes de Oca y La Bureba. — Relieve circundante por encima de 900 m
Verkehr
3.7
6%
Conexión por carretera con la capital provincial (Burgos) a 31 min (39 km). Líneas regulares de autobús interurbano y acceso a la red viaria comarcal. — Burgos a 31 min (39 km)
Handel
2.6
5%
Carencia de establecimientos comerciales fijos y servicios financieros, con abastecimiento dependiente de venta ambulante y municipios colindantes. — 0 sucursales bancarias ni supermercados
Bürgerwahrnehmung
4.5
4%
Sozialstimmung analysiert aus Meinungen in sozialen Netzwerken.
Digitale Präsenz
3.1
2%
Presencia institucional reducida sin perfiles municipales dinámicos en redes sociales, restringida a registros oficiales y Wikipedia. — Sin perfiles institucionales activos en RRSS
Pro-Kopf-Einkommen
2.9
7%
Durchschnittliches Bruttoeinkommen: 15.698€/Person (2024, INE ADRH).
Öffentliche Sicherheit
4.1
7%
Öffentliche Sicherheit basierend auf lokalen Vorfällen. 0 offene Vorfälle.
Tourismus & Kulturerbe
2.5
3%
0 Unterkünfte, 0 Museen, 0 historische Stätten, 0 Attraktionen, 0 Infopunkte im Umkreis von 5 km. Gesamt: 0.
Wohnen
3.9
7%
Mercado residencial equilibrado (21.2% de esfuerzo sobre renta). Alquiler medio: 6.18 €/m²/mes (~464 €/mes) y venta a 1030 €/m².
Beschäftigung
3.2
8%
Paro registrado oficial (SEPE 2026-03): 2 demandantes (13,3% estimado sobre población activa) (Servicios: 2, Industria: 2). — 2 demandantes de empleo (SEPE)
Sport
2.7
3%
Ausencia de complejos deportivos estructurados en el núcleo, dependiendo de las instalaciones municipales de localidades próximas. — 0 recintos deportivos en el término
Haustiere
4.8
2%
No se dispone de datos oficiales ni registros contrastables sobre servicios veterinarios u ordenanzas específicas en el término. — Sin registros veterinarios disponibles
Begehbarkeit
3.9
5%
Núcleo compacto que permite recorrer a pie la totalidad de las calles residenciales sin desniveles pronunciados en tiempos muy reducidos. — Walk Score interno de 79 sobre 100
Nachhaltigkeit
3.8
5%
Elevado potencial de generación solar fotovoltaica en cubiertas sumado a baja densidad poblacional e impacto ambiental mínimo. — Potencial fotovoltaico de 5.325 kWh/año
Fahrradfreundlichkeit
3.5
3%
Trazados interiores accesibles y cómodos para la bicicleta en desplazamientos cotidianos, aunque sin infraestructura segregada en accesos viales. — Cycle Score interno de 88 sobre 100