Dozón is a rural municipality in the Deza region, featuring a mountainous landscape, excellent air quality, and strong road links via the AG-53 highway. Its Santiago pilgrimage route and Romanesque heritage offer a serene and affordable lifestyle.
Housing Market: Rent & Buy
Official MIVAU & INE data reference
Healthy Effort
Average monthly rentAverage ~75 sqm flat
480 €/ mo
Rental unit priceMonthly rent per sqm
6,40 €/m²/ mo
Household effort ratio% of net household income (target < 33%)
23,2%Healthy Effort
Average purchase priceRegistered transactions per sqm
1.187 €/ m²
Estimated mortgage~75 sqm (89.025 €), 80% LTV, 30y at 3%
~300 €/ mo
Détail des 20 Métriques
Chaque indicateur est noté de 1 à 5. Les poids reflètent son impact sur la qualité de vie.
Qualité de l'Air
4.9
5%
Excelente pureza atmosférica propiciada por su entorno rural de media montaña y la ausencia de focos industriales relevantes. — Índice AQI: 24 (PM2.5: 3 µg/m³)
Climat
3.6
4%
Clima oceánico de transición con marcada influencia montañosa, caracterizado por inviernos frescos a más de 700 metros y alta pluviometría. — Precipitación anual: 1800 mm
Santé
3.0
9%
Atención primaria cubierta en el centro de salud local a corta distancia, derivando la atención hospitalaria especializada a Lalín y Santiago. — Consultorio local a 6 min a pie
Éducation
2.8
8%
Dispone de servicios educativos básicos de educación infantil y primaria en el término municipal, requiriendo desplazamiento para secundaria. — Colegio público a 8 min andando
Loisirs & Restauration
2.7
5%
Oferta centrada en establecimientos de restauración tradicional gallega y celebraciones parroquiales, con opciones culturales muy acotadas. — Hostelería de proximidad en O Castro
Espaces Verts
4.9
5%
Excepcional patrimonio natural dominado por la cuenca del río Asneiro y las cumbres de la sierra, destacando la Pena de Francia. — Cota máxima: Monte da Pena de Francia (914 m)
Transports
3.1
6%
Conexión por carretera con la capital provincial (Pontevedra) a 52 min (65 km). Líneas regulares de autobús interurbano y acceso a la red viaria comarcal. — Pontevedra a 52 min (65 km)
Commerces
2.6
5%
Comercio de proximidad suficiente para cubrir la cesta diaria en el núcleo principal, acudiendo a Lalín para compras complejas. — Comercio alimentario a 6 min a pie
Perception Citoyenne
4.5
4%
Sentiment social analysé à partir des avis sur les réseaux sociaux.
Présence Numérique
3.1
2%
Presencia institucional mediante portal web municipal básico e información territorial contrastada en canales divulgativos. — Web municipal activa y ficha enciclopédica
Revenu par Habitant
2.8
7%
Revenu brut moyen : 15.200€/personne (2024, INE ADRH).
Sécurité Publique
4.0
7%
Sécurité publique basée sur les incidents locaux. 0 incidents ouverts.
Tourisme et Patrimoine
3.5
3%
0 hébergements, 0 musées, 0 sites historiques, 0 attractions, 0 points d'info dans un rayon de 5 km. Total : 0.
Logement
3.7
7%
Mercado residencial equilibrado (23.2% de esfuerzo sobre renta). Alquiler medio: 6.4 €/m²/mes (~480 €/mes) y venta a 1187 €/m².
Emploi
4.8
8%
Paro registrado oficial (SEPE 2026-03): 25 demandantes (3,9% estimado sobre población activa) (Servicios: 15, Industria: 2). — 25 demandantes de empleo (SEPE)
Sports
2.7
3%
Infraestructuras deportivas elementales a escala local complementadas por rutas de montaña y senderismo al aire libre. — Instalación deportiva a 5 min en bicicleta
Animaux
4.8
2%
Entorno rural idóneo para la tenencia de animales en espacios abiertos, aunque carece de servicios veterinarios especializados locales. — Acceso inmediato a caminos y senderos naturales
Marchabilité
4.0
5%
Buena concentración de dotaciones públicas esenciales a pie dentro del núcleo de O Castro, aunque la dispersión parroquial impone vehículo. — Media a pie a servicios: 7 minutos
Durabilité
4.1
5%
Elevado potencial de generación solar fotovoltaica combinado con un aire limpio y una cobertura forestal autóctona extensa. — Potencial solar: ~5.234 kWh/año
Cyclabilité
3.3
3%
Tiempos óptimos de conexión ciclista entre equipamientos locales, si bien la orografía montañosa del término exige esfuerzo en desplazamientos largos. — Tiempo medio en bicicleta: 5 minutos